LENGTH:64mm , WEIGHT:18g , TYPE:フローティング
O.S.P. ダイバジン カラーリスト
ダイバジンはレギュラーサイズのルアーにはどうしても反応しない状況を打破するために開発された。 特に、大きいルアーにしか興味を示さないビッグバスや、カバーの奥に身を寄せるタフなバス、さらにディープサスペンドバスに対しても、 サイズによる視認性が高いだけでなく超ハイピッチな波動が強烈にアピールする。 また、水面付近にいるにもかかわらず、湖面の流れや濁りによってバスが気付きにくい状況でもセミフラットなボディとボリュームを生かした強く消えにくい引き波は 圧倒的な存在感を発揮しバイトチャンスを倍増させる。
トータルパフォーマンスマグナムトップウォータークランク
ただ大きいだけではない。ただ派手なだけではない。
キャスト時に空気抵抗でアキュラシーが落ちるとされる垂直リップも、ボディ形状やウエイトの位置、リップ形状によって完全に解消。
また、泳ぎにおいて、狡猾なビッグバスをバイトに持ち込むためには、着水後浮上させ、泳ぎ始めてハンドル3回転以内からの引き波発生と、多少の波や手前まで引いて来ても
空気中に飛び出しにくい事が重要。
更にバイト誘発の最大のキーとなる超ハイピッチなアクションレスポンスを実現し、シルエットもバスから見て違和感のないボディ形状である事がポイント。
これら全ての基本性能を満たした上にそれぞれがトップレベルであることが、釣れるトップウォータークランクの条件である。
ハニカムスーパーHPボディ(PAT.P)
プラスチック製ビッグプラグの唯一の弱点は肉厚が厚くなる事によるボディ重量の増加。
その永遠の課題を克服したのがハニカムスーパーHPボディ。
仮にノーマルボディで成型した場合と比較して、同等の強度で約30%の肉薄化に成功。
その効果は、ボディの軽量化に伴うリップのサイズダウン。
リップの空気抵抗の減少によるキャスタビリティの向上。
そしてバイト数に圧倒的に差がでる超ハイピッチなアクションレスポンスなど釣れるルアーつくりの根幹を担っている。
HPスラッシュビル
通常クランクベイトの場合レギュラーサイズを越えるとレスポンスの良い動きを出すことは難しくなる。
しかし、ダイバジンは通常のABSでは不可能な極薄0.8mmのスラッシュビルによって、これまでにはありえないレベルの超ハイピッチなアクションレスポンスを実現している。
この簡単そうに見えて物理的にもっとも困難とされている点こそがバイトを倍増させる最大のカギなのである。




